Wciągarka z podwójnym bębnem 5T, silnikowa, opcjonalnie napęd wałem, napęd pasem, opcjonalnie krajowy silnik benzynowy Honda

5-tonowa wciągarka dwubębnowa z silnikiem to urządzenie podnoszące i trakcyjne o następujących cechach i zastosowaniach:

Główne cechy

Mocny silnik: Może być wyposażona w krajowy silnik benzynowy lub silnik benzynowy Honda. Zazwyczaj stosuje się silnik benzynowy Honda GX390 o mocy 13 koni mechanicznych i prędkości 3600 obr./min. Silnik ten oferuje stabilną wydajność i niezawodną moc.

Wiele metod transmisji: Można wybrać napęd wałem lub napęd pasem. Napęd wałem zapewnia wysoką sprawność transmisji i duży moment obrotowy, odpowiedni do trudnych warunków pracy; napęd pasem zapewnia pewną amortyzację i stosunkowo stabilną transmisję, oferując pewną ochronę silnika i wciągarki.

Wysoka nośność: Znamionowa nośność wynosi 5 ton, a siła uciągu może osiągnąć 50 kN. Nadaje się do podnoszenia i ciągnięcia ciężkich przedmiotów, takich jak pręty stalowe i rury w inżynierii energetycznej.

Konstrukcja dwubębnowa: Konstrukcja dwubębnowa pozwala na jednoczesną pracę dwóch lin stalowych, poprawiając wydajność pracy lub umożliwiając różne etapy operacji, takie jak jeden bęben do podnoszenia, a drugi do ciągnięcia.

Parametry techniczne: Standardowy model to JJM-5SQ, odpowiedni dla liny stalowej o średnicy 15 mm, z średnicą dna rowka 240 mm, 6 rowkami i wieloma ustawieniami prędkości. Prędkość do przodu wynosi do 6 m/min (napięcie 50 kN) przy niskiej prędkości i do 30 m/min (napięcie 10 kN) przy dużej prędkości; prędkość do tyłu wynosi do 17 m/min. Waga wynosi około 280-300 kg, a wymiary to około 1330x800x600 mm.

Zastosowania: Szeroko stosowana w budowie linii energetycznych, takich jak stawianie wież, stawianie słupów i naciąganie przewodów. Może być również używana w niektórych środowiskach budowlanych na miejscu bez zasilania, zapewniając wygodne funkcje podnoszenia i ciągnięcia. Jest to ważny element wyposażenia w budownictwie energetycznym, inżynierii telekomunikacyjnej i innych projektach.